Türkiye’de lüks segment otomobiller elektrikleniyor.

Türkiye’de elektrikli otomobil satışına uygulanan teşvikler, dünyanın diğer ülkelerinden farklı sonuçlara yol açıyor. Motor gücü yüksek lüks segmentte benzinli araçlarda ÖTV oranı %220 iken, elektrikli muadilinde bu oran %15. Bunun sonucu Türkiye’deki elektrikli araçların nerdeyse dörtte biri Tesla. Üstelik Tesla’ya sahip olmak oldukça eziyetli olmasına rağmen ÖTV avantajından dolayı tercih ediliyor. Neden eziyetli çünkü aracı internetten sipariş ediyorsunuz ve bir gümrükçüyle anlaşıp herhangi bir ithalatçı gibi aracı ithal ediyorsunuz. Aylar süren bu zor sürecin sonucunda aracınıza kavuşuyorsunuz. Konu burada kapanmadı. Aracınız için gerekli yedek parça ve servis Türkiye’de yok. Aracı yurtdışına götürüp bakım yaptırabilmek için zaman harcamak ve büyük bedeller ödemek zorundasınız.

Son zamanlarda Türkiye’de ithalatçı firmalar elektrikli lüks segment araçları birbiri ardına satışa sunmaya başladılar; Jaguar I pace, Porsche Taycan ve Mercedes EQC 400 sırayla Türkiye’de satışa sunuldu. Muadili olan benzinli araçlarda ÖTV oranı %220 iken, elektrikli olanda %15 olunca yurtdışında benzinliye göre daha pahalıya satılan elektrikli araçlar, Türkiye’de neredeyse yarı fiyatına satın alınabiliyor. Örneğin Porsche 911. Porsche Taycan’ın Almanya teşvikli satış fiyatı Porsche 911 Carrera ile hemen hemen aynı olmasına rağmen, Türkiye’de Porsche Taycanın fiyatı 1.750.000 TL iken Porsche 911 Carrera 4S’in fiyatı 3.350.000 TL.

Hem önemli fiyat avantajından hem de ithalatçı firmaların hem satış hem de satış sonrası desteği Tesla’dan farklı olarak Türkiye’de sağlaması nedeniyle, elektrikli lüks segment araçlar yok satmaya başladılar. Türkiye’de bugüne kadar satılan elektrikli araç satışı 2500. Sahibinden.com’da 21 Aralık itibariyle 350 adet Taycan satış ilan var. Üstelik Taycan Türkiye’de ekim ayı sonunda satışa sunuldu.