250 kilogram ağırlığın üzerindeki bataryalar yeni vergi dilimine dahil edilirken, elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon bataryaların vergisi yüzde 1,3 olarak açıklandı. Söz konusu ek verginin 31 Aralık 2020’ye kadar uygulanacağı kaydedildi. Alınan bilgiye göre, yıl sonunda değerlendirme yapılıp verginin devam edip etmeyeceğine karar verilecek.

Son yıllarda bor madeninden uç ürün geliştirmeye yönelik çalışmalarını arttıran Türkiye, rafine bor üretimi sırasında ortaya çıkan lityumu geri kazanma üzerine bir teknoloji geliştirdi. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, “İlk etapta yıllık 10 ton lityum üretim kapasitesine sahip tesisi bu yıl devreye alacağız” dedi.

Yatırım Ofisi Başkanı Ahmet Burak Dağlıoğlu, elektrikli araç teknolojileri (e-mobility) üzerinde çalışmaların olduğunu ifade ederek, “E-mobility alanında tedarikçi altyapımızı buna hazırlamamız lazım. Uluslararası şirket, ‘ben bu yeni teknolojiyi hangi ülkede üreteceğim’ diyor. Biz şu an onun rekabetindeyiz. Güzel haberler alabiliriz”  Dağlıoğlu, “Mesela Almanya diyor ki, ‘sübvansiyonu artık sadece elektrikli araçlara veriyorum’. Biz de ülke olarak bu tür dönüşümlere hazırlık yapıyorduk. dedi.

Adalar’da faytonların yasaklanmasının ardından İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yurtdışından getirtilen ancak Adalar Kaymakamlığı tarafından izin başvuruları reddedilen 60 elektrikli araçla ilgili kriz Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın devreye girmesiyle sona erdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun elektrikli scooter kullanımına yasal düzenleme getirileceğine işaret etmesinin ardından İBB tarafından hazırlanan yönerge, UKOME (İstanbul Ulaşım Koordinasyon Merkezi) toplantısında reddedildi. Yönerge üzerine, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile koordineli çalışma kararı alındı. 

Türkiye, yerli otomobilin 2022’de banttan inecek olmasının heyecanını yaşarken, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı da şarj istasyonları için çalışmalarına hız verdi. 2030’da 1 ilâ 2,5 milyon elektrikli aracın yollarda olacağı öngörülüyor. Her 10 araca 1 şarj istasyonu düşecek şekilde yaklaşık 250 bin şarj noktası oluşturulacak

Haziran sonunda Türkiye'de 173 adet elektrikli ve 5 bin 704 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşirken, elektrikli otomobil satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 92,2, hibrit otomobil satışları da yüzde 18 yükseldi. Bu dönemde, benzinli otomobil satışları yüzde 76,9 artarken, dizel otomobil satışları yüzde 1,1 geriledi. Haziran sonunda otomobil pazarı segmentlere göre, pazarın yüzde 85,7’sini vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluşturdu

Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu "SUV ve Sedan tasarımlarımız Avrupa Birliği'nden sonra şimdi de Çin Patent Kurumu tarafından TOGG adına tescillendi. Sırada yeni kıtalar var. #YeniLigeYolculuk kıtalar arası devam ediyor." açıklamasında bulundu.

TOGG tarafından Bursa'nın Gemlik ilçesinde üretimi yapılacak olan Türkiye'nin Otomobili'nin fabrika projesinin, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'ndan Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu olumlu şekilde tamamlandı.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, yerli otomobil TOGG'un Gemlik'teki fabrikasının temelini bu ay Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla atmayı planladıklarını belirterek, "Hedefimiz 2022 sonunda yüzde 51 yerlilik oranına sahip ilk aracı banttan indirmek. İki sene sonra da bu yerlilik oranını yüzde 75’e çıkarmayı hedefliyoruz.

Alman mühendislik şirketi EDAG, Gebze’deki Bilişim Vadisi’nde ofis açtı. Şirket ilk projesini TOGG ile gerçekleştirecek. Cosimo De Carlo, “TOGG’un Türkiye ve Avrupa'nın elektrikli ulaşıma önemli katkı sağlayacağına eminiz” dedi.

22 milyar lira bütçeyle vurulacak kazmanın ardından süreç iki yılda tamamlanacak. TOGG fabrikasında doğrudan 5 bin kişi istihdam edilecekken, dolaylı olarak 20 bin kişi çalışacak. Fabrikadan ilk yerli otomobil ise 2022 yılında bantlardan inecek. Planlama doğrultusunda ilerleyen fabrikanın kaba inşaatı 12 ay sürecek. Sonrasında ise teknolojik donatılar yerleştirilecek. Yıllık ortalama 175 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşacak.

Bursa'da faaliyet gösteren elektrikli araç üretim firması, ürettiği araçları yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını sürecinde tıbbi atık toplamaya uygun hale getirdi. TRAGGER firmasınca Nilüfer ilçesindeki Hasanağa Organize Sanayi Bölgesi'nde 2018'den bu yana üretilen, yurt içine satışının yanı sıra Almanya, Avustralya ve Fas'a ihraç edilen elektrikli araçlar için tıbbi atık toplama modifikasyonu hazırlandı.

Yeni Corsa ve Mokka gibi modellerinin elektrikli versiyonları olan Opel’in Türkiye Genel Müdürü Alpagut Girgin, şu an için elektrikli araç getirme planları olmadığını belirterek, “Müşteri kullanım alışkanlarının ve Türkiye pazarının tamamen hazır olmasını bekliyoruz. Türkiye’nin Otomobil Girişim Grubu’nun (TOGG) göstereceği gelişim de bizim için iyi bir indikatör olacak” dedi.

Türkiye’nin önde gelen Ar-Ge Merkezlerinden birine sahip olan ve tasarladığı ürünler ile en yaygın ticari araç satış ve servis ağına sahip otomotiv markası Anadolu Isuzu, Akdeniz koridoruna geleceğin mobilitesi için 5G dağıtım modeli getirecek “5GMED” projesinin 7 ülkedeki 21 iş ortağından biri oldu. Anadolu Isuzu, Avrupa Komisyonu tarafından fonlanan ve Kasım 2023’e kadar uygulamaya konacak

Türkiye, elektrikli araçlar konusunda her geçen gün daha elverişli bir pazar haline geliyor. Bu noktada Nissan dünyasında ülkemizin önemi ve değeri artıyor. Türkiye, yine 2021’de yüzde 100 elektrikli Nissan Leaf’in lanse edileceği ilk pazar olacak.

Ford Otosan, Türkiye’nin ilk ve tek yerli şarj edilebilir, hibrit elektrikli ticari aracı, 2 adet Custom PHEV’i Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş’ın katılımıyla Ankara Kalesi’nde gerçekleşen törende Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne (ABB) teslim etti.

Türkiye’nin Milli otomobili TOGG’un şarj üniteleri görücüye çıktı. Eylül ayından itibaren Erzurum’da üretilecek olan şarj ünitelerinin prototipleri tanıtıldı. Ünitelerin üretimi başladıktan sonra ise yurdun her yerinde istasyonlar kurulmaya başlayacak. Yüzde yüz yerli olarak üretilen ünitelerin tasarımı ve yazılımı ise dikkat çekiyor. Üniteler ilk etapta istasyon tipi ve ev tipi olarak iki çeşit üretilecek.

Bosch Otomotiv Yedek Parça Türkiye, İran & Orta Doğu Bölge Direktörü Arda Arslan, “Sürücüler, elektrikli araçlarının marka ve modeli ne olursa olsun; Bosch Car Service'lerde araç şarjından arıza tespiti ve çözümüne kadar birçok farklı ihtiyaçlarını tek bir merkezden karşılayabilme imkanına sahip olacaklar” dedi.

Pek çok ülke ve şehirde günlük ulaşımın bir parçası haline gelen elektrikli scooterlar, beraberinde çeşitli tartışmaları da getirdi. Çevre kirliliği ve trafik yoğunluğuna çözüm olarak görüldüğü kadar yolcu ve yaya güvenliği açısından çeşitli sorunlara yol açtıkları gerekçesiyle eleştirilen e-scooterlar, Türkiye'de henüz kanun nezdinde tanınmasa da kullanıcı kitlesini giderek genişletmeye devam ediyor.

Avis Green markası ile elektrikli araç kiralama hizmeti sunuyoruz. Bu segmente BMW İ3’ü kiralıyoruz. Trend yükseliyordu. Ancak pandemi orayı da etkiledi. Pil teknolojisinin pahalı olması nedeniyle, elektrikli aracın fiyatı, konvansiyonel araca göre çok yüksek

Türkiye’den çıkan ‘ZOOP’, elektrikli araç paylaşım platformu olarak hizmet verecek. Mini iki kişilik elektrikli araçlarla teste başlayan ZOOP paylaşımlı mini mobilite teknolojisi, Türkiye yanında dünyaya açılma hedefiyle yola çıktı. Şu anda İstanbul Maslak’ta 5 araçlık küçük bir filo ile pilot sürüşlerine başlayan girişim, 3 ay içinde ticari faaliyete geçmeyi planlıyor.

Türkiye Yapay Zeka İnisiyatifi üyesi girişimlerden olan, elektrik ve otonom araçlara odaklı akıllı yazılım destekli ürünler ve çözümler geliştiren Eatron, Hirschvogel Ventures’dan 1 milyon euronun üzerinde yatırım aldı.

Otomotiv sektöründe mesleki eğitime katkı sağlamak ve işbirliği protokolü imzalamak üzere Bursa Valiliği, İl Milli Eğitim Müdürlüğü ile KARSAN Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş. bir araya geldi